Carga tu celular ( y otros gadgets ) sin cables, por el aire

Vaya, esto es quizás lo que muchos esperaban desde hace un buen puñado de años.

Una compañía de Pensilvania, junto con otras 100 grandes empresas, podrían estar desarrollando esta nueva tecnología, que permitiría cargar celulares y otros gadgets pequeños a través del aire, sin necesidad de cables.

Lo mejor de todo (además del mismo hecho que ahora sí nos veríamos liberados completamente de molestos cables), es que la tecnología es bastante barata de implementar. El recibidor de señal, que iría dentro de los nuevos modelos de celulares y otras cosas, costaría tan sólo $5 de producir. Este aparato puede transformar ondas radiales en electricidad, recargando la batería a distancia.

El rango efectivo máximo es de 1 metro, más que suficiente para poder tener libertad de dejarlos cerca, pero no tanto…

De hecho, Philips, una compañía que se ha unido a Powercast, la que está desarrollando la tecnología, ya está preparando su primer producto: un palo de luz LED que se recargaría de esta manera, y aparecerá este año.

Lamentablemente, aún la tecnología no se encuentra lista para poder alimentar objetos que consuman más energía, como Laptops, las cuales utilizan más de 10 veces la cantidad de energía que PowerCast puede producir vía transmisiones.

artículo en CNNMoney

via TecnoCHICA

Nelson Castro: "Está en riesgo la libertad de expresión"

Tras su levantamiento del aire

El periodista, desvinculado de Radio Del Plata, alertó sobre un futuro difícil para el periodismo

Susana Reinoso

"Vivo esta salida de Radio Del Plata con una enorme preocupación hacia el presente y el futuro, porque esto va más allá de mí. Tiene que ver con las acechanzas que la libertad de expresión tiene hoy en la Argentina." Así habló ayer Nelson Castro, en la primera entrevista que concedió tras el levantamiento de Puntos de vista , y su desvinculación formal de Radio Del Plata, comprada a fin de año por Electroingeniería, de fuertes lazos con el kirchnerismo.

En diálogo con LA NACION, Castro dijo que se sentía espiritualmente tranquilo y seguro en sus convicciones, "pero con pena porque este ciclo estuvo 16 años en el aire. Primero en La Red y luego en Del Plata".

Confirmó que, en el acuerdo firmado se establece "que Radio Del Plata decidió retirar del aire y dejar de emitir el programa Puntos de vista a partir del lunes 2 de febrero". Al periodista le quedaban once meses de contrato por delante. La noticia de que Puntos de vista no continuará generó amplias repercusiones entre lectores de LA NACION online , que volcaron más de 600 comentarios. Fue una de las noticias más leídas ayer.

"Lo importante es que los perjudicados no somos sólo los periodistas, sino la sociedad en su conjunto. La audiencia tiene que saber qué está pasando en los medios, porque eso nos afecta a todos. La sociedad pierde un instrumento fundamental en favor de la decencia", sostuvo Castro.

-¿Cuál es el daño a la opinión pública a partir de lo ocurrido?

-Se deteriora la república, aunque la democracia esté consolidada. Porque la calidad del periodismo también hace a la república. Creo que hace falta una ley de radiodifusión que sea restrictiva respecto de quiénes acceden a la propiedad de los medios. No puede ser que haya empresas que sólo favorezcan al poderoso de turno o a sus propios intereses. Nosotros tenemos constancias de la disconformidad del entorno presidencial por las opiniones vertidas en Puntos de vista . Y eso le confiere a la decisión de la radio otra relevancia.

-¿Cómo se presenta el futuro?

-Obviamente es una situación difícil, pero va más allá de mí. Aquí hay una empresa, Electroingeniería, a la que se le adjudican obras públicas, sin experiencia en los medios y que dice que seguirá comprando medios. Esto es lesivo para la libertad de prensa y genera una enorme preocupación. Si esto se extiende a los demás medios, va a ser imposible informar sobre hechos de indiscutido interés público.

-Usted tiene 34 años en el aire, ¿vivió antes algo similar?

-No, es la primera vez.

-¿La forma en que se ha tejido la relación del Gobierno con los medios es la más tensa en los 25 años de democracia?

-Sí. Pero me recuerda mucho a lo que pasó durante el menemismo. No me sorprende, pero hoy las cosas se hacen de manera más brutal.

-¿Esto afecta la calidad del periodismo?

-Obviamente. Cuando hay empresas que no tienen relación con el mundo de los medios y se sostienen en la publicidad oficial, uno sospecha y ve la mano del Gobierno detrás. Eso constituye un verdadero problema en la Argentina. Y nuestra democracia no sabe cómo solucionarlo. Esta metodología no es exclusiva de los Kirchner. Pasa en muchas provincias. En la Argentina está en riesgo la posibilidad de contar con medios que aseguren la libertad de expresión. Hay un concepto autoritario del poder y es un verdadero problema de la democracia.

-¿No acaba siendo exitosa la maniobra oficial de comprar medios o subvencionarlos, si las voces críticas salen del aire?

-Por supuesto, y tendría que ser motivo de debate en la sociedad. A medida que esto avance, será imposible en la Argentina el ejercicio del periodismo libre y con apego a la honestidad, esencia de esta profesión. El Gobierno utiliza al seudoperiodismo para hacer operaciones de prensa, lo que es muy peligroso para la república.

-Cuando Electroingeniería compró la radio ¿se comprometió a mantener Puntos de vista ?

-En diciembre, cuando se produjo el cambio de propiedad de la radio, ofrecimos irnos. Los nuevos dueños pidieron que nos quedáramos. Además, Marcelo Tinelli [anterior dueño de Del Plata) me aseguró que continuaría con la radio. Tinelli se fue cuando las radios ya habían cerrado la nueva temporada.

Fuente: Diario La Nacion

La estatura no es determinante para destacar en la lucha libre

• Así lo demuestra 'Mascarita Dorada' en la lucha mexicana.
• Pese a su corta estatura, demuestra una técnica espectacular.

Minuteca todo sobre:

• Lucha

'Mascarita Dorada' es uno de esos luchadores que echan por tierra los tópicos de la física.

Pese a su corta estatura, ha desmotrado que el tamaño a veces no es representativo para dar una buena paliza a un rival sobre un ring.

En la actualidad, es uno de los mejores luchadores de la lucha mexicana y lo ha conseguido gracias a la espectacularidad de su técnica sobre un cuadrilátero.

Fuente: 20minutos

Las claves de la escritura y edición 'wiki'

La sabiduría de las masas se aprovecha en muchas webs para ofrecer contenidos y servicios on line. (ENEKO).

• El formato 'wiki' permite la publicación colectiva de textos.
• El 'wiki' es más interactivo que el formato web tradicional y los aportes de la audiencia se plasman en el cuerpo del artículo principal.
  
• El paradigma del 'wiki' es la enciclopedia 'online' Wikipedia.

Minuteca todo sobre:

• Wikipedia

La Wikipedia, que el pasado 15 de enero cumplió ocho años de vida, todavía hoy sorprende porque permite a cualquier lector cambiar la información de los artículos si descubre un dato erróneo.

Esta gran virtud de la famosa enciclopedia abierta y gratuita es inherente a todos los 'wikis', un formato de publicación que facilita el trabajo en equipo y que puede ser muy útil tanto en ámbitos académicos como en el terreno laboral dentro de las redes internas de cada empresa.

Para una mejor organización, las 'wikis' presentan un registro con todos los cambios efectuados por los usuarios

Un wiki se diferencia de las páginas web convencionales en que todos los visitantes pueden modificar el contenido si lo consideran oportuno. En la estructura tradicional de la Web, una o varias personas crean un artículo y los lectores comentan en un módulo separado.

El wiki se muestra más interactivo y los aportes de la audiencia se plasman en el texto principal. Este formato se compone de una o varias páginas que se enlazan al estilo de los sitios convencionales, aunque con un aspecto gráfico muy sobrio que recuerda al de los primeros años de expansión de Internet.

Para una mejor organización, las wikis presentan un registro con todos los cambios efectuados por los usuarios, además de información útil como la hora y el día en que se han producido, por parte de quién y hasta ofrecen un espacio donde se puede contar el por qué de las modificaciones.

De esta manera, otros pueden comparar las diferencias entre las versiones y afinar el texto o, incluso, volver al estado en que quedó dicha página en un momento determinado. Además, existe una página de discusión en cada contenido para cuando surjan discrepancias sobre algún tema. Así, los usuarios pueden argumentar sus puntos de vista y manifestar su opinión.

Reglas a tener en cuenta para escribir

• Los cuerpos de letra de encabezados y titulares, que dan lugar a las jerarquías organizativas en el texto, se crean con el signo "=". Así, cuantos más "=" se pongan antes y después del titular, más pequeño será el encabezado. Si sólo se pone un signo "=" antes y otro después, el encabezado será del mayor tamaño posible. La ausencia del signo "=" junto a una palabra presupone un cuerpo de letra de texto.

• Enlazar con otra página que esté dentro del wiki resulta sencillo. Simplemente se debe poner su título entre dos corchetes de este tipo "[[" "]]". En caso de que se quiera crear un enlace con una palabra distinta al título se debe escribir "[[título de la página|nombre del enlace]].
  

• Si se quiere enlazar a una sección en concreto dentro de una página hay que añadir la tecla de almohadilla seguida del nombre de dicha sección. Por ejemplo, "[[Internet#Historia]]".

• Para enlazar con un sitio web externo al propio wiki se debe poner la dirección entre un solo corchete y seguida del nombre que se le quiere dar al enlace. Por ejemplo, "[http://www.20minutos.es 20minutos]". Si sólo se teclea la URL se crean notas a pie de página enlazadas y autonumeradas desde "[1]".

• Otra diferencia se encuentra en la facilidad para firmar y datar los comentarios que se hagan en las páginas de discusión gracias al uso del símbolo "~". Así, si se teclea cuatro veces seguidas (~~~~) el wiki incorpora automáticamente el nombre del autor y la fecha y hora de escritura. Si se escribe tres veces (~~~), sólo se verá el nombre mientras que si se hace cinco veces (~~~~~ ), se mostrará únicamente la fecha y hora.

• Si se desea poner una imagen, se enlaza con "[[Image:nombre de la foto.extensión del archivo|texto alternativo]]". Por ejemplo, una fotografía de un ordenador podría enlazarse así: "[[Image:ordenador.jpg|Un ordenador último modelo]]".

• Para cambiar el estilo de una palabra a cursiva se debe entrecomillar tecleando dos veces el símbolo ' antes y después de la misma, por ejemplo ''palabra". Si se quiere resaltar en negrita habrá que repetirlo tres veces; y cinco en el caso de negrita y cursiva al mismo tiempo.

Cómo crear un 'wiki'

Ejemplos de estos servicios se encuentran en Wikia, un completo directorio que se estructura para no duplicar información sobre un mismo tema; Webpaint, que cuenta con un sistema de permisos por los que el creador decide quién y cómo puede modificar su contenido; PBWiki, gratuito si lo usan tres o menos usuarios.

Wikidot, con interesantes opciones como crear el wiki en un dominio propio o la libertad que concede a los usuarios de incorporar su propia publicidad; o Wikispaces, gratuito en su versión básica, que a cambio incluye publicidad. La configuración de estos sitios resulta tan sencilla como Blogger o WordPress en el campo de las bitácoras.

Por otra parte, muchos 'wiki', como sucede con Webpaint o Wikispaces, han incorporado un editor WYSWYG ("Lo que ves es lo que obtienes", por sus siglas en inglés) que sustituye en apariencia a la sintaxis propia de los wikis y se maneja como si fuera un procesador de textos. Este hecho facilita aún más el manejo de este formato.

Fuente: 20minutos

Dudan sobre el tiempo que llevará implementar el boleto electrónico

Los empresarios creen que es difícil hacerlo en 90 días, como dijo el Gobierno.

Por: Silvia Gómez

El miércoles por la mañana la presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunciará en Olivos el plan del Gobierno nacional para desarrollar una tarjeta electrónica que le permita a los usuarios de los medios de transporte masivos dejar de penar para conseguir monedas. Se trata de una tarjeta que podrá ser usada indistintamente para pagar los boletos de colectivos, subtes, trenes y el Premetro. Y aunque la puesta en marcha llega con al menos dos décadas de retraso -que es cuando comenzaron a usarse estos sistemas en otras ciudades- al menos aliviará a los millones de usuarios que diariamente viajan en el área Metropolitana.

En declaraciones radiales el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, se adelantó a la Presidenta y dejó conocer algunos detalles del proyecto y aseguró que la implementación de las tarjetas electrónicas demandaría tres meses. "Las autoridades del Banco de la Nación manifestaron que técnicamente no hay inconvenientes para la puesta en marcha del sistema y que en 90 días podría estar en funcionamiento", argumentó. Es que la Secretaría será la encargada de delinear las necesidades que tendrá que satisfacer el proyecto, pero el Banco de la Nación tendrá a su cargo el desarrollo del sistema y la implementación del clearing. Las medidas habían sido adelantadas por Clarín en su edición del 14 de enero.

Pero algunos empresarios del sector dudaron de que las tarjetas se puedan comenzar a usar tan rápido. "El sistema y la cobertura tienen una magnitud espectacular. Si bien es verdad que funciona en otros lugares del mundo, se trata de un programa integrado que aún no ha sido implementado en Argentina, con todas las particularidades que eso supone", opinó José Troilo, presidente de la Asociación Civil Transporte Público. La Asociación venía trabajando junto a tres cámaras de empresarios del autotransporte en una propuesta para desarrollar una alternativa a las máquina de monedas. "Asesorado por los técnicos con los que trabajamos, opino que posiblemente en 90 días puedan comenzar las pruebas del sistema, pero el uso extendido llegará en al menos seis meses más", le dijo a Clarín Troilo.

Entre los empresarios del autotransporte, la implementación de este tipo de sistema fue rechazada por los costos que significaba su puesta en funcionamiento. En los 90, cuando la inseguridad obligó a cambiar el método de venta de los boletos -los choferes dejaron de cobrarlos y se instalaron las máquinas expendedoras con monedas que aún siguen funcionando-, el costo finalmente lo soportó el usuario con un aumento de la tarifa. Ahora, con el compromiso del Gobierno de asumir los costos, las empresas no tendrían excusas para hacer los cambios. Ricardo Jaime estimó que habría que colocar unas 17.000 máquinas validadoras -sobre las que se apoyan las tarjetas para descontar el precio del boleto- repartidas entre los colectivos (se estima que hay alrededor de 13.000 que circulan en Capital y Gran Buenos Aires) y las estaciones y terminales de trenes, subtes y el Premetro. Cada máquina tendría un costo de 4.000 dólares. Y las tarjetas, que tendrían incorporado un chip, costarían alrededor de U$S 1,50 cada una. En principio está previsto que se repartan, gratuitamente, unos 4 millones de "plásticos" entre los usuarios del transporte público.

Otra duda que genera la implementación del sistema está relacionado con el clearing. El titular de una cámara empresaria, que prefirió opinar en off the record, le dijo a este diario que "la acreditación del dinero tiene que ser inmediata. Con la tecnología on line que se maneja hoy no debería haber problemas. Ahora, si el Gobierno se toma un día o más para acreditar el dinero, entonces entendemos que se apunta a un manejo financiero de los fondos de las empresas. Creemos que son puntos que hay que informar con claridad".

Poco a poco la escasez de monedas se transformó en un tema central para los usuarios de transporte. En su edición de ayer Clarín denunció que en el mercado negro ya se cobra un 15% de comisión por las monedas. Y es que la falta de monedas tiene, al menos, una explicación: en diciembre de 2001 había en circulación 9.669 millones de pesos en billetes y 547,8 millones en monedas. Hoy la cantidad de pesos en billetes creció ocho veces y la de monedas solo 2,2 veces.

Fuente: Diario Clarín

El Gobierno lanzará la semana que viene el boleto electrónico

Así lo adelantó el secretario de Transporte, Ricardo Jaime. Dijo que en 90 días podría entrar en funcionamiento. Servirá para el subte y los colectivos y trenes del área metropolitana.

Por: Silvia Gómez

Quizá la escasez de monedas y las largas colas para conseguirlas se conviertan en un problema del pasado, al menos en la Ciudad y el Conurbano. Porque el Gobierno nacional anunció que en 90 días comenzaría a funcionar una tarjeta electrónica que se podrá utilizar para pagar los boletos de colectivos, trenes, subtes y del premetro.

Con esta tarjeta -que se podrá cargar con un monto predeterminado de dinero y se descargará al apoyarla sobre máquinas lectoras- los usuarios podrían tener una preocupación menos. Es que a la falta de monedas, que ya lleva más de un año, se le sumó un aumento de tarifas en el transporte masivo, dos semanas atrás, que terminó por convertir en una odisea la búsqueda de cambio.

En su edición del 14 de enero Clarín adelantó el proyecto del Gobierno nacional, que el miércoles será anunciado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner desde la residencia de Olivos. Es la primera vez en su historia que el área metropolitana tendrá un sistema único de pago para todos los medios de transporte.

Según trascendió, la tarjeta electrónica no se financiaría con más aumentos de tarifa y tampoco las pagarían las empresas de transporte, sino que el costo que implica la instalación del nuevo sistema correría por cuenta de la Secretaría de Transporte. Incluso se distribuirían, gratis, alrededor de 4 millones de tarjetas entre los usuarios, que costarían U$S 1,50 cada una. Paralelamente, si las prefieren, los pasajeros podrán seguir usando las máquinas actuales, con monedas.

Por otro lado, la implementación del sistema informático que permitirá la puesta en marcha del funcionamiento quedará en manos del Banco de la Nación. El organismo además realizará el clearing y la acreditación a las empresas de transporte del dinero que paguen los usuarios. "En un principio se pensó en abrir una licitación para que participen bancos privados, pero finalmente se privilegió al Nación, por su buena imagen pública", explicaron fuentes de la Secretaría de Transporte. El Banco también se convertirá en un fiscalizador de las empresas ya que podrá conocer datos centrales de su funcionamiento.

Según los datos que manejan algunas empresas de transporte las máquinas lectoras de este tipo de tarjetas costarían alrededor de U$S 4.000 cada una. Y ayer el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime, estimó que se necesitarían al menos unas 17.000 para distribuir entre los colectivos y las estaciones de subtes, trenes y el premetro. Es decir, una inversión cercana a los U$S 68 millones.

En el Conurbano ya hay varias líneas de colectivo que usan tarjeta magnética y en la Ciudad la tarjeta Monedero fue ganando espacio y alianzas año a año. Se puede utilizar hasta para tomar un café (ver "Un sistema..."). Con el nuevo sistema de tarjeta electrónica que impulsará el Gobierno nacional también se buscará unificar los métodos de pago: "Con el tiempo debería funcionar un sólo sistema, como en la mayoría de las grandes ciudades del mundo", explicaron desde la Secretaría.

En un principio se colocarían lectoras junto a las que ya funcionan en los colectivos. Y luego deberían incorporarse nuevas máquinas que admitan los dos métodos de pago, con monedas o con tarjetas electrónicas.

Desde Transporte, detallaron que el sistema para recargar la tarjeta debería contemplar varias opciones: en efectivo, en las boleterías y las terminales, con tarjeta de crédito y también a través de internet. Y también debería reconocer las diferentes secciones tarifarias que existen en trenes y colectivos del área Metropolitana.

Fuente: Diario Clarín

La polémica e imparable comunidad de Taringa! es un éxito en Internet

Sus usuarios comparten links en la Web para luego descargar contenidos sin pagar un centavo.

Por: Horacio Bilbao y María Farber

1

"Nos sorprende escuchar en el colectivo que hablan de Taringa". Los hermanos Botbol a Clarín.com. Por Horacio Bilbao y María Farber.

Dicen no tener socios ni inversores y aunque ya han recibido algunas ofertas, aseguran que tampoco se les cruza por la cabeza la idea de vender. Semejante viento a favor es el que sopla para el trío sub-30 que forman los hermanos Matías y Hernán Botbol junto a Alberto Nakayama, la base de Taringa!, uno de los mayores éxitos de la Internet local. Con apenas 12 empleados apretados en sus oficinas de la Avenida Santa Fe y 30 moderadores que trabajan desde sus máquinas ubicuas ad-honorem se las ingenian para atender a 2 millones de visitantes únicos y recibir 5 mil posts diarios, según estadísticas de Google Analytics. Cuentan para eso, claro, con la ayuda de 1,6 millones de usuarios registrados.

¿Qué es Taringa!? En pocas palabras, una comunidad de usuarios dispuestos a compartir información que se traduce en descarga de películas, música, software y casi todo lo que uno pueda buscar en Internet sin pagar. Inteligencia colectiva le llaman ellos. Aunque sus detractores digan que es pura viveza criolla. Ajenos a las críticas, los Botbol dicen que en Taringa se trabaja por el bien de todos. "La suma de las partes hacen un mejor sitio", dice Hernán, el menor de los hermanos.

La historia agregará que al sitio no lo inventaron los Botbol. Se lo compraron a un cliente allá por 2006 por una cifra hoy irrisoria. En esa época tenía 30 mil visitantes únicos. Ellos reformularon la idea y en marzo de 2007 pidieron pista. "Teníamos la semilla del árbol, había que regarla", dice Matías. Claro que en los comienzos, el árbol tenía una rama XXX, una usina de tráfico que luego mudaría sus contenidos para adultos a Poringa! Otro éxito, otra historia.

La mayoría de la información la aportan los usuarios, y éstos pocas veces la producen sino que la toman de otro sitio. En total son 27 categorías con temáticas muy amplias. "Todo lo que sea multimedia funciona bien y lo mismo pasa con los llamados nichos", dice Hernán. Con nichos se refiere a esos contenidos decretados muertos o con muy poco espacio en los medios masivos. Matías, consciente de que muchas veces son señalados por "beneficiarse" del aporte de los usuarios, responde: "No estamos arriba de la comunidad, sino abajo, nuestra tarea es defender la convivencia". Y Hernán redondea: "Nuestro trabajo es hacer que Taringa! sea una buena herramienta y que los usuarios, gracias a eso, puedan compartir".

Pero desde Napster, aquel sitio para compartir archivos entre pares que le dio el primer gran golpe a la industria discográfica, la palabra compartir hiere los oídos de cualquier productor de contenido con copyright. "La situación es confusa. Internet vive de los links. Google es así, Yahoo es así", grafica Matías. Lo saben y lo dicen: en esa maraña de sitios web que convive en Internet, en donde todo se relaciona con todo, nadie tiene el control.

Y menos ellos. "Desconocemos si el contenido de un post tiene derechos", responden, casi de manual. Y aclaran: "Siempre que nos llegue una denuncia del titular de esos derechos, eliminamos el post". Frente a las denuncias de piratería, la estrategia es clara. "Por temas legales usamos como espejo a Google o a Blogspot, prohibiendo los links, hasta Google dejaría de existir", dicen

Pero Taringa! tiene más argumentos que el todo gratis. Sin ir más lejos, el sitio va construyendo su propia cosmogonía. Una escala social que sin premios materiales tiene imantados a miles de usuarios mediante la entrega de puntos. Y sí, como en tierra firme, los taringueros están divididos en clases sociales. Están los usuarios Great, apenas 67; los Gold, que suman 67; los Sylver, 450; los Full, 54.238; los New Full, 80.566 y luego vienen los novatos, algo así como un 1,5 millones de registrados con el rótulo de plebe. La democracia de Internet, ¿es puro verso?

"Distinguimos a nuestros usuarios, por eso creamos las categorías", dice Matías. Claro, él mismo con el nick Manolo12 está bien arriba en la escala social, si hasta lo llaman el Señor Taringa! "Hay usuarios que son más prestigiosos que otros porque aportan mejor contenido o son más ingeniosos", aclara Matías. Y con tantas diferencias sociales, por supuesto hay lucha de clases. "A veces hay guerra y hay problemas internos, pero la comunidad siempre es más importante, son peleas de entre casa", sigue Matías.

La pregunta del millón es para qué sirven esos puntos que otorgan los mismos usuarios y que permiten trepar en la escala social. Los hermanos Botbol coinciden en que los taringueros mejor ranqueados se convierten en líderes de opinión. "Ese reconocimiento a veces llega a la vida real", dice Matías y cuenta historias de taringueros "famosos" a quienes les hacen regalos en negocios o boliches una vez que se enteran de quiénes son. A otros no les va tan bien, claro. Es el caso de Peluchín, un taringuero al que tomaron de punto a quien desde hace meses vapulean con videos, fotos trucadas y las gastadas digitales más impensadas. "Son fenómenos que se producen dentro de la comunidad y que no podemos parar", explicó Matías.

El diseño, el manejo de la publicidad y la moderación de los comentarios son otros puntos fuertes. "Taringa! se está rediseñando todo el tiempo, pero es importante que los usuarios no vivan cambios abruptos", dice Hernán. Y agrega: "Queremos un sitio simple que se destaque por su funcionalidad". En relación a los comentarios, un dolor de cabeza para muchos sitios argentinos, las reglas son claras. "Como estamos en la Argentina, tratamos de evitar los debates políticos y futboleros, que suele derivar en discusiones sin sentido", dice Matías quien sabe bien lo fácil que es discutir e insultar detrás de una computadora y sin dar la cara. "Eso genera violencia y peleas que se alejan del sentido del sitio, que está basado en la colaboración mutua", dice.

Desde noviembre , cuando un chico encontró a su padre después de años sin verlo publicando un anuncio en Taringa!, el sitio, por su tráfico, se ha vuelto un referente a la hora de buscar gente o hacer pedidos solidarios. También son cada vez más frecuentes los encuentros entre taringueros. " El taringuero puede ser un banquero, un mecánico y aunque no lleva un look especial sí tiene en común el hecho de dominar la tecnología", dice Matías que esquiva cualquier comparación con las tribus urbanas o con otras comunidades como los floggers, por ejemplo. "El 80 por ciento de nuestros usuarios tiene entre 18 y 35 años, a muchos les gusta compartir información y son muy proactivos, no es el tipo de gente que se sienta a mirar televisión", define Hernán.

Y el perfil del taringuero es transnacional. El sitio es muy fuerte en España, México y Chile, y los Botbol están muy entusiasmados con su próximo desembarco en Brasil. "Somos conscientes de que en Internet el éxito puede ser efímero, pero trabajamos duro para que esto funcione". ¿No estarán haciendo esto sólo para llenarse de plata? "No somos mercenarios de Internet, nos gusta lo que hacemos y nos gusta vivir de esto", dicen al unísono. Entre risas, vistiendo bermudas y ojotas, los Botbol recorren sus oficinas todavía incrédulos. "Viajamos en colectivo y escuchamos a gente que habla de Taringa! y decimos ¡Guau, hasta dónde llegamos!".

Fuente: Diario Clarín